O-ring 15x2mm

O-krúžok 41716 s rozmermi 15×2mm je statickým tesnením ventilovej komory vo ventilnom bloku APG (Ventilgehäuse 40.451 1) čerpadla AM vysokotlakovej umývačky Kranzle. Pracuje spolu so zeleným spätným ventilom (41.715 1) – utesňuje ho v sedle ventilného bloku a zabraňuje úniku pracovnej vody pod tlakom medzi ventilové komory. Diel je súčasťou opravnej sady Rep.-Satz Ventile APG (41.748 1), ktorá obsahuje 6 kusov tohto O-krúžka, 6 ventilov 41.715 1 a 6 O-krúžkov 16×2 (13.150).

Použitie

O-krúžok sa montuje do sedla ventilovej komory bloku APG čerpadla AM, kde utesňuje spätný ventil 41.715 1 zo strany komory. Pri tlačnom zdvihu tlak vody zdvihne ventil a voda prechádza blokom – O-krúžok utesňuje bočné plochy sedla a zabraňuje obchádzaniu ventilu cez medzeru medzi ventilom a stenou komory. Ventilný blok 40.451 1 obsahuje 6 takýchto ventilových sediel, každé s vlastným O-krúžkom 41716.

Vymieňa sa pri servise ventilného bloku – vždy spolu s ventilom 41.715 1 a O-krúžkom 16×2 (13.150) ako kompletná sada pre každé sedlo, alebo v rámci sady 41.748 1 pre celý blok.

Príznaky – kedy vymeniť

• Pulzovanie pracovného tlaku pri funkčných piestových tesneniach – opotrebovaný O-krúžok vo ventilovej komore spôsobuje obchádzanie ventilu namiesto prechodu cez neho.
• Pokles maximálneho tlaku bez zjavnej príčiny na strane piestov alebo regulačného ventilu – netesné ventilové O-krúžky prepúšťajú vodu medzi komorami namiesto cez pracovný okruh.
• Viditeľná deformácia, tvrdosť alebo trhliny O-krúžka pri demontáži ventilného bloku – guma stratila pružnosť a pri pracovnom tlaku neudrží tesnosť sedla.
• O-krúžok trvalo splošený po dlhej prevádzke – po vybraní zo sedla sa nevracia do okrúhleho prierezu.

Ako vybrať správny diel

Oba rozmery musia súčasne súhlasiť: vnútorný priemer 15mm a prierez 2mm. Vo ventilnom bloku APG pracujú dva rôzne O-krúžky: 41716 (15×2mm) pri ventile 41.715 1 a O-krúžok 16×2 (13.150) – rozdiel 1mm vnútorného priemeru vylučuje ich zameniteľnosť, aj keď vyzerajú podobne a sedia vedľa seba v rovnakej ventilovej komore. Pri demontáži označte alebo odfotografujte polohu každého O-krúžka pred vybraním.

Pri servise ventilného bloku APG objednajte celú sadu 41.748 1 (6 kusov 41716, 6 ventilov 41.715 1, 6 kusov 13.150) namiesto jednotlivých dielov – kompletná sada postačuje na úplný servis celého bloku a je spoľahlivejšia ako samostatné vyhľadávanie jednotlivých veľkostí.

Kompatibilita

Tesnenie ventilovej komory vo ventilnom bloku APG (Ventilgehäuse 40.451 1) čerpadla AM vysokotlakových umývačiek Kranzle quadro TST, Profi TST a therm CA. Spolupracujúce diely: zelený ventil 41.715 1, O-krúžok 16×2 (13.150), zátka ventilu APG 41714. Súčasť sady 41.748 1. Presný rozsah kompatibility overujte podľa referenčného čísla 41716 a rozmerov 15×2mm.

[faq]

Čím sa O-krúžok 41716 (15×2mm) líši od O-krúžka 16×2 (13.150) – oba sedia v rovnakej ventilovej komore?|O-krúžok 41716 (15×2mm) utesňuje bočný povrch ventilu 41.715 1 v sedle komory – zo strany pracovného tlaku vody. O-krúžok 16×2 (13.150) je tesnenie na druhej strane rovnakej komory alebo pri zátke 41714 – plní inú funkciu v rovnakom uzle. Rozdiel 1mm vnútorného priemeru vylučuje zameniteľnosť. Pri montáži nezamieňajte ich polohy – oba sa musia vrátiť na správne miesta v správnom poradí.

Oplatí sa kupovať O-krúžky samostatne, alebo rovno celú sadu Rep.-Satz Ventile APG (41.748 1)?|Pri prvom servise ventilného bloku alebo pri úniku naznačujúcom opotrebovanie viacerých komôr – sada 41.748 1 je praktickejšia: 6 kusov O-krúžka 41716, 6 ventilov 41.715 1 a 6 kusov 13.150 postačujú na úplný servis celého bloku. Kúpa jednotlivých O-krúžkov je opodstatnená len pri čiastočnom servise – napríklad keď jeden O-krúžok vykazuje poškodenie v nedávno serwisovanom bloku a vyžaduje výmenu bez rozbierania celého bloku.

Ako zistiť, či problém s tlakom spôsobujú ventilové O-krúžky a nie piestové tesnenia?|Poškodené piestové tesnenia spôsobujú únik oleja alebo vody z hlavy čerpadla – viditeľný zvonku pri piestoch. Opotrebované ventilové O-krúžky nespôsobujú vonkajší únik – voda uniká vnútorne medzi ventilovými komorami, čo sa prejavuje výlučne tlakovými nepravidelnosťami: pulzovaním úmerným otáčkam alebo trvalým poklesom maximálneho tlaku. Ak je hlava čerpadla suchá a tlak je abnormálny – hľadajte príčinu vo ventilnom bloku.

[/faq]