Podložka ložiska 60x85x1mm

Hrúbka 1mm nie je náhodná – podložka 40041 je presný prvok, ktorého rozmer rozhoduje o správnom osovom nastavení valčekového ložiska v pohonnom uzle čerpadla. Priemery 60x85mm priamo zodpovedajú rozmerom ložiska vačky 40040, s ktorým podložka spolupracuje v rovnakom uzle.

Použitie

Podložka sa montuje do pohonného uzla čerpadla Kranzle, pri valčekovom ložisku vačky. Jej úlohou je presné stanovenie osovej polohy ložiska – zabezpečuje správny odstup medzi ložiskom a susednými prvkami pohonu. Vnútorný rozmer 60mm zodpovedá čapu, na ktorom ložisko pracuje, vonkajší rozmer 85mm vymedzuje oporovú plochu. Hrúbka 1mm je konštrukčná hodnota – menšia ako v prípade podložky vačky 40039, ktorá plní odlišnú distančnú funkciu v rovnakej oblasti mechanizmu.

Príznaky – kedy vymeniť

• Osová vôľa ložiska po správnej montáži – nadmerne opotrebovaná podložka už neudržuje správny odstup.
• Viditeľné opotrebovanie alebo zmena hrúbky podložky v miestach kontaktu s ložiskom.
• Strata rovnobežnosti – podložka neleží rovnomerne, má zreteľné prehnutie alebo deformáciu.
• Nerovnomerné opotrebovanie oporovej plochy – stopy kontaktu sústredené na jednom mieste namiesto rovnomerného rozloženia po celom obvode.

Ako vybrať správny diel

Rozmery 60x85x1mm musia všetky súhlasit súčasne – najmä hrúbka 1mm, ktorá je presnou hodnotou. Zámena s podložkou vačky 40039 s rozmermi 62x85x4,75mm je reálnou chybou pri nákupe: oba prvky pracujú v rovnakom uzle, ale majú iný vnútorný priemer a úplne inú hrúbku. Rozdiel 2mm na vnútornom priemere a 3,75mm na hrúbke vylučuje vzájomnú zameniteľnosť. Referenčné číslo 40041 jednoznačne identifikuje správny variant – pri objednávke sa držte tohto čísla.

Kompatibilita

Katalógový diel Kranzle. Používa sa okrem iného v tlakových umývačkách Kranzle s čerpadlom vybaveným vačkovým pohonným systémom. Spolupracuje v uzle s valčekovým ložiskom vačky 40040. Kompatibilitu s konkrétnym modelom overujte podľa referenčného čísla 40041 alebo servisného schémy čerpadla.

[faq]

Čím sa líši podložka ložiska 40041 od podložky vačky 40039 a možno ich pri montáži zameniť?|Ide o dva rôzne prvky pracujúce v rovnakom uzle. Podložka 40039 má rozmery 62x85x4,75mm a plní distančnú funkciu vačky. Podložka 40041 má rozmery 60x85x1mm a je presným prvkom pri ložisku. Rozdiel vnútorného priemeru – 60 oproti 62mm – fyzicky znemožňuje vzájomné osadenie oboch podložiek, avšak pri nepozornej montáži ich možno uložiť na nesprávne miesto. V prípade pochybností overujte podľa referenčného čísla, nielen podľa vonkajšieho priemeru.

Možno podložku hrúbky 1mm nahradiť štandardnou podložkou z technického obchodu s rozmermi 60x85mm?|Iba ak je hrúbka presne 1mm a podložka je vyrobená z materiálu s primeranou tvrdosťou a rovnobežnosťou. Štandardné podložky z technických obchodov majú často odlišné tolerancie hrúbky alebo horšiu rovnobežnosť povrchu. V pohonnom uzle pracujúcom pod zaťažením sa odchýlka hrúbky priamo prejavuje osovou vôľou ložiska. Bezpečnejšou voľbou je originálny katalógový diel 40041.

Môže sa tenká podložka 1mm deformovať pri uťahovaní pohonného uzla?|Pri správnej montáži a rovnomernom uťahovaní – nie. Riziko deformácie vzniká pri nerovnomernom skrutkovaní krytu alebo pri montáži so skosením, keď sa sila nerozkladá symetricky po celej ploche podložky. Ak sa po montáži v uzle objaví osová vôľa, oplatí sa skontrolovať, či sa podložka počas skladania neprehla.

Ako zistiť, že zdrojom osovej vôle je podložka a nie ložisko?|Po demontáži uzla skontrolujte hrúbku podložky na viacerých miestach po obvode – nerovnomernosť poukazuje na miestne opotrebovanie. Ak je ložisko v dobrom stave, obežná dráha čistá a osová vôľa sa objavuje až po zložení uzla, podložka je prvým prvkom na overenie. Osovú vôľu samotného ložiska pocítite pri ručnom otáčaní – opotrebované ložisko má radiálnu vôľu alebo škrípe.

Je pri výmene ložiska 40040 vždy potrebné vymeniť aj podložku 40041?|Nie vždy, ale oplatí sa skontrolovať jej stav pri otvorenom uzle. Ak ložisko zadieralo alebo dlhodobo pracovalo s vôľou, oporná plocha podložky sa mohla nerovnomerne opotrebovať. Podložka v dobrom stave – rovná, bez jamiek a s rovnomernou hrúbkou – môže zostať na mieste. Výmena oboch prvkov súčasne má zmysel ako preventívne opatrenie pri dôkladnom servise pohonného uzla.

[/faq]