Koleso 210mm

Koleso v tlakovom čističi nie je doplnok, ale súčasť, ktorá každý deň nesie hmotnosť celého zariadenia. Od neho závisí, či sa dá stroj ľahko presúvať po dielni bez trhania, nakláňania a nadmerného zaťažovania rukovätí krytu. Vo verzii 210 mm ide o koleso určené na prácu v pojazdnej zostave, ktorá musí znášať nielen hmotnosť čističa, ale aj nerovný povrch a časté premiestňovanie.

POUŽITIE

Koleso 210 mm pracuje v pojazdnom systéme zariadenia a zodpovedá za plynulé odvaľovanie tlakového čističa po podlahe, pracovnom dvore alebo servisnom zázemí. Ide o prevádzkový diel mimoriadne dôležitý pri modeloch, ktoré sa pravidelne presúvajú medzi pracoviskami, nakladajú na transport alebo používajú v dielenskom prostredí.

Zo vstupných údajov vyplýva, že prvok môže byť použitý okrem iného v sérii 1150 a 2000. V praxi takéto koleso spolupracuje nielen s osou, ale aj s podložkami, krytom kolesa a oporným bodom celého zariadenia. Ak priemer alebo spôsob osadenia nie je správny, problémy sa objavia rýchlo: čistič sa začne horšie viesť, objaví sa vôľa alebo pracuje nerovnomerne pri premiestňovaní.

PRÍZNAKY - KEDY SA OPLATÍ VYMENIŤ

• koleso sa otáča s citeľným odporom alebo posúva zariadenie nerovnomerne
• na pojazdnej ploche sú viditeľné praskliny, poškodenia alebo deformácie
• v mieste osadenia sa objavuje vôľa, ktorá ovplyvňuje stabilitu vedenia
• tlakový čistič sa nakláňa alebo sa vedie menej isto než predtým
• staré koleso bolo mechanicky poškodené pri transporte alebo prevádzke

AKO VYBRAŤ SPRÁVNY PRVOK

Pri kolese nie je najdôležitejší len samotný vonkajší rozmer, ale celý spôsob spolupráce s osou a pojazdnou zostavou. Tu je základným parametrom priemer 210 mm, no pred montážou sa oplatí porovnať aj konštrukciu náboja, šírku kolesa a spôsob osadenia s demontovanou časťou.

Pred výberom sa oplatí skontrolovať:

• priemer kolesa 210 mm
• šírku pojazdného prvku
• priemer a typ otvoru pre os
• zhodu s osou, podložkami a krytom kolesa
• zhodu s predtým používanou časťou

Pri kolesách môže aj malý rozdiel v rozmere zmeniť výšku osadenia zariadenia, vôľu na osi alebo spôsob odvaľovania. Preto je najlepšie brať priemer ako východiskový bod, nie ako jediné kritérium výberu.

KOMPATIBILITA

Toto koleso treba vyberať pre konkrétnu pojazdnú zostavu, a nie len podľa informácie, že „pasuje na tlakový čistič“. O zhode rozhoduje priemer 210 mm, konštrukcia náboja a spôsob spolupráce s osou a ostatnými upevňovacími prvkami. Informáciu o použití napríklad v sérii 1150 a 2000 treba brať ako praktickú pomôcku, ale konečné dopasovanie je najlepšie potvrdiť podľa konštrukcie starého kolesa a systému uchytenia.

[faq]

Ovplyvňuje priemer 210 mm len veľkosť kolesa, alebo aj prevádzku tlakového čističa?|Ovplyvňuje aj spôsob používania zariadenia. Od priemeru závisí výška osadenia, schopnosť prekonávať nerovnosti a celková plynulosť premiestňovania čističa.

Ako spoznať, že opotrebované je samotné koleso, a nie os alebo uchytenie?|Najčastejšie podľa poškodenia behúňa, prasklín, deformácií alebo nerovnomernej práce samotného kolesa. Ak sa vôľa objavuje hlavne na osi, problém môže byť aj v upevňovacích prvkoch.

Môže poškodené koleso ovplyvniť kryt zariadenia?|Áno. Ak sa čistič začne odvaľovať nerovnomerne alebo sa nakláňať, zaťaženie sa inak rozkladá na rukoväte, základňu a montážne body pojazdnej zostavy.

Kedy sa oplatí skontrolovať aj druhé koleso, aj keď je poškodené len jedno?|Vtedy, keď bolo zariadenie dlhodobo používané v rovnakých podmienkach. Opotrebenie na jednej strane často znamená, že aj druhé koleso má už opotrebovaný povrch alebo vôľu v osadení.

Čo sa okrem samotného kolesa oplatí skontrolovať pri výmene?|Je dobré skontrolovať stav osi, podložiek, krytu kolesa a montážneho bodu. Nové koleso bude pracovať správne len vtedy, ak zvyšok pojazdnej zostavy nie je opotrebovaný alebo deformovaný.

[/faq]