Manžeta 25mm

Manžeta – olejové tesnenie 25x35x5 je tesniaci prvok používaný v podzostavách pohonu a prevodovky tlakových umývačiek, kde je potrebné oddeliť olejovú zónu od mechanicky spolupracujúcich častí. V servise sa používa pri opravách súvisiacich s únikmi oleja, opotrebovaním tesnenia hriadeľa alebo pri oprave pohonného systému.

MPN / referencia: 410195
Rozmer: 25x35x5

POUŽITIE

Olejové tesnenie sa používa pri typických servisných prácach, ako sú:

• utesnenie hriadeľa/osi v olejovej časti podzostavy,
• oprava únikov oleja v pohonnom systéme,
• regenerácia prevodovky alebo mechanických častí tlakovej umývačky,
• pravidelné prehliadky zariadení pracujúcich v dielenských a priemyselných podmienkach.

PRÍZNAKY - KEDY SA OPLATÍ VÝMENA

Výmenu tesnenia sa oplatí zvážiť, keď sa objavia:

• úniky oleja v oblasti hriadeľa, osi alebo krytu pohonu,
• stopy „potenia sa“ oleja pri tesnení,
• znížená tesnosť po dlhšej práci pod zaťažením,
• stvrdnutie, praskliny alebo deformácia tesniacej hrany po demontáži,
• stopy opotrebovania na povrchu spolupracujúcom s tesnením.

AKO VYBRAŤ SPRÁVNY PRVOK

Výber tesnenia musí byť jednoznačný, pretože dôležité nie sú len priemery, ale aj výška:

• over rozmer 25x35x5,
• potvrď číslo výrobcu: MPN 410195,
• porovnaj s dielom z demontáže: vnútorný priemer, vonkajší priemer, výšku a pracovný profil.

V olejových systémoch môže aj malý rozdiel v rozmeroch spôsobiť únik alebo zrýchlené opotrebovanie tesnenia.

KOMPATIBILITA

Tesnenie sa musí vyberať podľa MPN 410195 a rozmeru 25x35x5, v súlade s rozpisom dielov pre konkrétny podzostav. Nemalo by sa vyberať len podľa samotného opisu „olejové tesnenie 25x35x5“ bez potvrdenia zhody so servisnou dokumentáciou zariadenia.

[faq]

Čím sa olejová manžeta líši od bežného O-krúžku?|Olejové tesnenie pracuje na pohyblivom prvku, napríklad na hriadeli alebo osi, a má profil prispôsobený na udržanie tesnosti pri pohybe. O-krúžok zvyčajne tesní statické spoje alebo spoje s obmedzeným pohybom.

Stačí samotný rozmer 25x35x5 na spoľahlivý výber?|Je to dôležitý základ, ale najbezpečnejšie je potvrdiť zhodu aj podľa MPN 410195 a porovnania s dielom z demontáže, pretože význam má aj profil tesnenia a miesto jeho práce.

Čo najčastejšie ničí olejové tesnenie?|Najčastejšie: opotrebovaný povrch hriadeľa, nečistoty, prehrievanie podzostavy, nesprávna montáž a prevádzka so starým alebo znečisteným olejom.

Oplatí sa pri výmene manžety skontrolovať aj hriadeľ alebo os?|Áno. Ak je spolupracujúci povrch opotrebovaný alebo má drážky, nové tesnenie môže rýchlo začať prepúšťať. Kontrola spolupracujúceho prvku je dôležitou súčasťou servisu.

Ako rozoznám, že únik pochádza práve z olejového tesnenia?|Najčastejšie sa stopa oleja objaví v oblasti hriadeľa/osi a krytu a po očistení podzostavy sa únik vracia na tom istom mieste počas práce alebo po odstavení zariadenia.

[/faq]