Uszczelniacz Olejowy 25mm

Manszeta uszczelniacz olejowy 25x35x5 to element uszczelniający stosowany w podzespołach napędu i przekładni myjek ciśnieniowych, gdzie konieczne jest odseparowanie strefy olejowej od części współpracujących mechanicznie. W serwisie wykorzystuje się go przy naprawach związanych z wyciekami oleju, zużyciem uszczelnienia wałka lub remontem układu napędowego.

MPN / referencja: 410195
Wymiar: 25x35x5

ZASTOSOWANIE

Uszczelniacz olejowy stosowany jest w typowych pracach serwisowych, takich jak:

• uszczelnienie wałka/osi w strefie olejowej podzespołu,
• naprawa wycieków oleju w układzie napędowym,
• regeneracja przekładni lub części mechanicznych myjki,
• przeglądy okresowe urządzeń pracujących w warunkach warsztatowych i przemysłowych.

OBJAWY - KIEDY WARTO WYMIENIĆ

Wymianę uszczelniacza warto rozważyć, gdy pojawiają się:

• wycieki oleju w rejonie wałka, osi lub obudowy napędu,
• ślady „pocenia się” oleju przy uszczelnieniu,
• spadek szczelności po dłuższej pracy pod obciążeniem,
• stwardnienie, pęknięcia lub deformacja wargi uszczelniającej po demontażu,
• ślady zużycia na powierzchni współpracującej z uszczelniaczem.

JAK DOBRAĆ WŁAŚCIWY ELEMENT

Dobór uszczelniacza musi być jednoznaczny, ponieważ liczą się nie tylko średnice, ale też wysokość:

• zweryfikuj wymiar 25x35x5,
• potwierdź numer producenta: MPN 410195,
• porównaj z częścią z demontażu: średnicę wewnętrzną, zewnętrzną, wysokość i profil roboczy.

W układach olejowych nawet niewielka różnica wymiarowa może powodować wyciek lub przyspieszone zużycie uszczelnienia.

KOMPATYBILNOŚĆ

Uszczelniacz należy dobierać na podstawie MPN 410195 oraz wymiaru 25x35x5, zgodnie z rozpiską części dla konkretnego podzespołu. Nie należy dobierać wyłącznie po samym opisie „uszczelniacz olejowy 25x35x5” bez potwierdzenia zgodności z dokumentacją serwisową urządzenia.

[faq]

Czym manszeta olejowa różni się od zwykłego o-ringu?|Uszczelniacz olejowy pracuje na ruchomym elemencie, np. wałku lub osi, i ma profil przystosowany do utrzymania szczelności w ruchu. O-ring zwykle uszczelnia połączenia statyczne lub o ograniczonym ruchu.

Czy sam wymiar 25x35x5 wystarczy do pewnego doboru?|To ważna podstawa, ale najbezpieczniej potwierdzić zgodność także po MPN 410195 i porównaniu z częścią z demontażu, bo profil i miejsce pracy uszczelniacza też mają znaczenie.

Co najczęściej niszczy uszczelniacz olejowy?|Najczęściej: zużyta powierzchnia wałka, zabrudzenia, przegrzewanie podzespołu, niewłaściwy montaż oraz praca na starym lub zanieczyszczonym oleju.

Czy przy wymianie manszety warto sprawdzić wałek lub oś?|Tak. Jeśli powierzchnia współpracująca jest wytarta albo ma rowki, nowy uszczelniacz może szybko zacząć przepuszczać. Kontrola elementu współpracującego to ważna część serwisu.

Jak rozpoznać, że wyciek pochodzi właśnie z uszczelniacza olejowego?|Najczęściej ślad oleju pojawia się w rejonie wałka/osi i obudowy, a po oczyszczeniu podzespołu wyciek wraca w tym samym miejscu podczas pracy lub po postoju urządzenia.

[/faq]