Korek Zamykający

Plastikowy korek zamykający koniec wężyka spustu oleju z mechanizmu napędowego pompy. Zapobiega wyciekowi oleju przez wężyk podczas normalnej pracy urządzenia.

Zastosowanie

Korek szczelnie zamyka wężyk spustu oleju (Ölablassschlauch), wyprowadzony na zewnątrz obudowy mechanizmu napędowego pompy w celu ułatwienia wymiany oleju bez konieczności demontażu obudowy. Podczas normalnej pracy korek pozostaje założony, a zdejmuje się go wyłącznie na czas spuszczania zużytego oleju.

Objawy – kiedy warto wymienić

• Sączenie oleju z końcówki wężyka spustowego mimo założonego korka.
• Korek nie domyka się szczelnie lub wypada samoczynnie z końcówki wężyka.
• Gwint lub zatrzask korka jest sprany, pęknięty lub uszkodzony.
• Widoczne ślady oleju na obudowie w okolicy wężyka spustowego, mimo braku innych przecieków w mechanizmie napędowym.

Jak dobrać właściwy element

Podstawą doboru jest numer referencyjny 44130 – warto porównać z demontowanym korkiem pod kątem sposobu mocowania (gwint lub zatrzask), ponieważ różne serie mogą stosować nieznacznie inne wykonanie wężyka spustowego.

Przy wymianie korka warto sprawdzić też stan samego wężyka spustu oleju (44.128 1) – jeśli wężyk jest popękany lub sztywny, sam nowy korek nie zapewni pełnej szczelności układu.

[faq]

Jak często trzeba zdejmować ten korek przy normalnej eksploatacji urządzenia?|Tylko przy wymianie oleju w mechanizmie napędowym pompy, zgodnie z zalecanym przez producenta interwałem serwisowym – w pozostałym czasie korek powinien pozostawać założony i szczelny.

Czy brak tego korka od razu prowadzi do wycieku całego oleju z mechanizmu napędowego?|Tak, jeśli wężyk pozostaje otwarty, olej będzie stopniowo wyciekał grawitacyjnie – warto jak najszybciej założyć korek lub tymczasowo zabezpieczyć końcówkę wężyka, żeby nie stracić oleju z mechanizmu.

[/faq]