Valčekové ložisko vačky 40040 Kranzle – 60x85x7,5mm
search
  • Valčekové ložisko vačky 40040 Kranzle – 60x85x7,5mm

Valčekové ložisko vačky - 60x85x7,5mm

40040
8.5 x 0.7 x 8.5 cm
0.08 kg
54,86 €
S DPH
Duża dostępność Duża dostępność
Doručenie do 2-3 dní

Pohonná vačka čerpadla pracuje v podmienkach premenlivých radiálnych zaťažení – práve valčekové ložisko 40040 tieto sily zachytáva a umožňuje plynulú rotáciu vačky voči krytu. Rozmery 60x85x7,5mm určujú pasovanie v uzle: vnútorný priemer 60mm, vonkajší priemer 85mm, šírka 7,5mm.

Použitie

Ložisko sa montuje do uzla pohonnej vačky vysokotlakového čerpadla Kranzle. Vačka premieňa rotačný pohyb hriadeľa na priamočiary pohyb piestov – valčekové ložisko znižuje trenie v tomto uzle a prenáša radiálne zaťaženia vznikajúce počas prevádzky. Valčekový typ sa používa na miestach, kde sú radiálne zaťaženia vysoké a osový priestor obmedzený. Rozmer šírky 7,5mm priamo zodpovedá konštrukcii pohonného krytu.

Príznaky – kedy vymeniť

  • Hluk z pohonnej komory – šumenie, klepanie alebo vytie narastajúce s otáčkami hriadeľa.
  • Citeľné hádzanie alebo nerovnomernosť otáčania vačky pri ručnom otáčaní hriadeľa po demontáži.
  • Zvýšená teplota pohonného krytu v oblasti uzla vačky po krátkom čase prevádzky.
  • Radiálna alebo osová vôľa vačky – pohyb v kolmom alebo pozdĺžnom smere pri ručnej kontrole.
  • Viditeľné vydrolenie, stopy korózie alebo zadretia na obežnej dráhe alebo valčekoch po demontáži ložiska.

Ako vybrať správny diel

Ložisko sa vyberá podľa troch rozmerov: vnútorný priemer 60mm, vonkajší priemer 85mm a šírka 7,5mm. Všetky tri musia zodpovedať sedlu v kryte a čapu vačky – odchýlka na ktoromkoľvek rozmere znemožní správne osadenie. Referenčné číslo 40040 je základom pre objednanie správneho katalógového variantu Kranzle. Pri výmene skontrolujte aj stav sedla v kryte a čap vačky – poškodené dosadacie plochy skrátia životnosť nového ložiska.

Kompatibilita

Katalógový diel Kranzle. Používa sa okrem iného v tlakových umývačkách Kranzle s čerpadlom vybaveným vačkovým pohonným systémom so sedlom 60x85x7,5mm. Kompatibilitu s konkrétnym modelom overujte podľa referenčného čísla 40040 alebo servisného schémy čerpadla.

[faq]

Možno valčekové ložisko 40040 nahradiť guľkovým ložiskom rovnakých rozmerov?|Neodporúča sa to. Typ ložiska – valčekový – je konštrukčným kritériom výberu, nielen otázkou dostupnosti. Valčekové ložiská prenášajú vyššie radiálne zaťaženia ako guľkové pri rovnakej šírke. Použitie guľkového ložiska namiesto valčekového hrozí jeho preťažením a výrazne skrátenou životnosťou v prevádzkových podmienkach pohonnej vačky.

Môže znečistený olej v pohonnej komore poškodiť ložisko, aj keď obsahuje výrobcom aplikovaný tuk?|Áno. Ložiská v pohonnej komore pracujú v kontakte s prevodovým olejom – jeho stav má priamy vplyv na trvanlivosť ložiska. Olej s kovovými časticami alebo vodou pôsobí abrazívne a vyplavuje tuk z priestorov medzi valčekmi. Pravidelná výmena oleja v pohonnej komore predlžuje životnosť ložiska.

Ako zistiť, že hluk pochádza z ložiska vačky a nie z iného prvku pohonu?|Hluk ložiska sa zosilňuje s otáčkami a má súvislý charakter – šumenie alebo jemné klepanie rovnomerne narastajúce. Nepravidelné klepanie alebo hluk závislý od fázy otáčania hriadeľa častejšie poukazuje na problém so samotnou vačkou alebo spolupracujúcimi prvkami. Najspoľahlivejšia diagnostika je ručné otáčanie hriadeľa po demontáži – opotrebované valčekové ložisko citeľne škrípe alebo má radiálnu vôľu.

Je pri výmene ložiska vačky nutné vymeniť aj podložku 40039?|Nie nevyhnutne, ale oplatí sa skontrolovať jej stav pri otvorenom uzle. Podložka vačky 40039 pracuje ako distančný a oporný prvok v tom istom pohonnom uzle. Ak ložisko zadieralo alebo dlhodobo pracovalo s vôľou, oporná plocha podložky sa mohla opotrebovať. Výmena oboch prvkov súčasne má zmysel vtedy, keď podložka vykazuje stopy nerovnomerného opotrebovania.

Môže nesprávne osadenie ložiska pri montáži spôsobiť jeho rýchle poškodenie?|Áno. Valčekové ložisko musí byť nalisované rovnomerne – montáž so skosením spôsobuje nerovnomerné zaťaženie obežnej dráhy a zrýchlené opotrebovanie valčekov. Montážna sila sa musí pôsobiť na krúžok osadzovaný do sedla, nie na voľný krúžok. Priame úderanie do valčekov alebo obežnej dráhy počas montáže poškodí ložisko ešte pred prvým spustením. [/faq]

Technická špecifikácia

Model

Profi-Jet B 16/220

Model

W 19/160

Model

Therm C 11/130 T

Model

Profi-Jet B 16/220 T

Model

Therm 870-1

Model

Therm 1017 T

Model

Profi-Jet B 20/200

Model

Therm 890

Model

Therm 1017

Model

Profi-Jet B 20/200 T

Model

Therm 1160

Model

Profi-Jet B 16/250 T

Model

Profi-Jet B 16/250

Model

Profi-Jet B 230 T

Model

Therm C 11/130

Model

Therm 895

Model

Profi-Jet B 240 T

Model

Therm C 13/180

Model

Therm 1165

Model

Profi-Jet B 270 T

Model

Therm C 15/150

Model

Therm C 15/150 T

Model

Therm 602 E-M 18

Model

Therm 601 E-ST 18

Model

Therm CA 11/130

Model

Therm 602 E-M 24

Model

Therm 601 E-ST 24

Model

Therm CA 11/130 T

Model

Therm 602 E-M 36

Model

Therm 871 E-ST 48

Model

Therm CA 12/150

Model

Therm 872 E-M 48

Model

Therm 601 E-ST 36

Model

Therm CA 12/150 T

Model

Therm 635-1

Model

Therm 891 E-ST 48

Model

E-Therm 603 M 36

Model

Therm 875-1

Model

Therm CA 15/120

Model

E-Therm 603 M 36 T

Model

W 11/135

Model

Therm C 13/180 T

Model

D 26/250 TST

Model

E-Therm 873 M 48

Model

W 13/230

Model

Quadro 799 TST

Model

D 30/180 TST

Model

E-Therm 873 M 48 T

Model

W 15/200

Model

Quadro 899 TST

Komentáre (0)