Korek Zaworowy

Korek z wbudowanym zaworem zwrotnym, pełniący funkcję zaworu ssąco-tłoczącego pompy. Na jedną pompę przypada 6 sztuk – po dwa na każdy z trzech cylindrów.

Zastosowanie

Korek zamyka otwór w bloku zaworowym, jednocześnie działając jako zawór wlotowy lub wylotowy dla danego cylindra pompy. Każdy z trzech cylindrów ma dwa takie zawory – jeden po stronie ssania, drugi po stronie tłoczenia – odpowiadające za kierunkowy przepływ wody podczas cyklu pracy plunżera.

Objawy – kiedy warto wymienić

• Spadek ciśnienia roboczego przy sprawnym silniku i sprawnych uszczelnieniach plunżerów.
• Nierówna, pulsująca praca pompy lub wyraźne wibracje przy pracy pod ciśnieniem.
• Trudności z zassaniem wody przez pompę po dłuższym postoju, mimo sprawnego filtra wody.
• Widoczne uszkodzenie lub zużycie mechanizmu zaworowego przy demontażu bloku zaworowego.

Jak dobrać właściwy element

Podstawą doboru jest numer referencyjny 43066 – ponieważ na pompę przypada 6 sztuk, przy typowych objawach spadku ciśnienia warto od razu wymienić cały komplet, a nie pojedynczy korek, ponieważ zużycie zwykle dotyczy wszystkich zaworów w podobnym stopniu.

Przy większym zakresie naprawy dostępny jest zestaw naprawczy zaworów (Reparatursatz Ventile, 43.096 1), zawierający komplet elementów tego typu do wymiany całego bloku zaworowego naraz.

[faq]

Czy trzeba wymieniać wszystkie 6 korków naraz, czy można pojedynczo w miarę zużycia?|Można wymieniać pojedynczo, ale ponieważ wszystkie pracują w identycznych warunkach obciążenia, przy typowych objawach spadku ciśnienia bardziej opłaca się wymienić cały komplet od razu – unika się w ten sposób kolejnego demontażu bloku zaworowego za krótki czas.

Czym różni się ten korek od wariantu 43067 stosowanego w tej samej serii Junior?|43067 to ta sama konstrukcja korka z wbudowanym zaworem, ale z dodatkowym gwintem R1/8" pod manometr – montowana w jednej konkretnej pozycji bloku zaworowego, tam gdzie podłączony jest manometr. Pozostałych pięć pozycji wykorzystuje zwykły wariant 43066.

Jak rozpoznać, czy problem z ciśnieniem wynika z zaworów, a nie z uszczelnień plunżera?|Uszkodzone uszczelnienia plunżera zwykle dają widoczny wyciek wody z bloku zaworowego na zewnątrz, natomiast zużyte zawory dają spadek ciśnienia i nierówną pracę bez widocznego wycieku – demontaż bloku pozwala ocenić oba elementy jednocześnie.

[/faq]