- Nowy
Łożysko skośne jednorzędowe FAG, montowane w silniku po stronie A (strona wentylatora i sprzęgła napędowego). W katalogu części opisane jako łożysko oporowe strony A.
Łożysko podpiera wał silnika po stronie A, przenosząc zarówno obciążenia promieniowe, jak i osiowe generowane od strony wentylatora chłodzącego i sprzęgła napędowego. Współpracuje z łożyskiem strony B (43.025) po przeciwnej stronie wału.
Podstawą doboru jest numer referencyjny 43026 oraz oznaczenie łożyska FAG 7204 B TVP (określane też jako 7204 BEP) – oba oznaczenia dotyczą tego samego łożyska skośnego strony A.
Przy wymianie łożyska strony A warto sprawdzić też stan łożyska strony B (43.025) – obciążenia osiowe przenoszone przez stronę A często przyspieszają zużycie łożyska po drugiej stronie wału.
HD 7/122 TS, HD 10/122 TS, K 1152 TS, K 1152 TST – łożysko silnika strony A.
Czym różni się to łożysko od łożyska strony B (43025), skoro oba są w tym samym silniku?|Łożysko strony A jest typem skośnym, przenoszącym obciążenia osiowe od strony wentylatora i sprzęgła, natomiast łożysko strony B (SKF 6204 2RSH C3) jest zwykłym łożyskiem kulkowym przenoszącym głównie obciążenia promieniowe – nie są wymienne między sobą mimo podobnego rozmiaru.
Czy trzeba wymieniać oba łożyska (A i B) razem, czy można tylko stronę A?|Można wymienić pojedynczo, jeśli tylko strona A wykazuje objawy zużycia. Przy silniku z długim czasem eksploatacji warto jednak ocenić obie strony przy okazji demontażu, żeby nie rozkręcać silnika ponownie za krótki czas.
[/faq]
Model Urządzenia
HD 7/122 TS
Model Urządzenia
1152 TS
Model Urządzenia
K 1151 T
Model Urządzenia
K 1151
Model Urządzenia
K 1150
Model Urządzenia
K 1150 T
Model Urządzenia
1132
Model Urządzenia
Junior 140
Model Urządzenia
Junior 120
Model Urządzenia
K 105
Model Urządzenia
1152 TST
Model Urządzenia
HD 10/122 TS