Korek z Wyjściem na Manometr M18x1,5 AG - 1/4" IG

Korek 410111 to wariant korka zaworowego 41011 (gwint zewnętrzny M18x1,5) rozszerzony o dodatkowy port do podłączenia manometru – gwint wewnętrzny 1/4" (oznaczenie GW). Łączy dwie funkcje w jednym korpusie: zamyka kanał zaworowy w bloku zaworowym pompy myjki ciśnieniowej Kranzle i jednocześnie udostępnia gniazdo do pomiaru ciśnienia w tym punkcie układu – bez konieczności demontażu jakichkolwiek elementów hydraulicznych.

Zastosowanie

Korek montowany jest w otworze bloku zaworowego pompy, w miejscu gdzie wymagany jest zarówno korek zamykający kanał, jak i dostęp diagnostyczny do pomiaru ciśnienia. Port manometryczny 1/4" GW to gwintowane gniazdo przyjmujące przyłącze manometru lub zaślepiane korkiem, gdy pomiar nie jest wykonywany. Umożliwia kontrolę ciśnienia bezpośrednio w bloku zaworowym przy pracującej pompie – przydatne przy diagnozowaniu, czy nieprawidłowości ciśnieniowe powstają już na poziomie pompy, czy dalej w układzie.

Wymieniany przy uszkodzeniu gwintu głównego M18x1,5, nieszczelności korpusu lub uszkodzeniu portu manometrycznego uniemożliwiającym pewne podłączenie manometru.

Objawy – kiedy warto wymienić

• Wyciek wody przy gwincie M18x1,5 – przy ciśnieniu roboczym lub bezpośrednio po jego zaniku.
• Wyciek z portu manometrycznego 1/4" przy zaślepionym lub podłączonym manometrze – uszkodzony gwint gniazda lub jego uszczelnienie.
• Mechaniczne uszkodzenie korpusu – pęknięcie, szczególnie w obszarze portu manometrycznego, gdzie dodatkowy otwór lokalnie osłabia materiał.
• Uszkodzone gniazdo klucza na korpusie korka – niemożność pewnego odkręcenia bez ryzyka uszkodzenia bloku zaworowego.
• Niemożność szczelnego podłączenia manometru do portu – uszkodzony gwint 1/4" po wielokrotnym podłączaniu i odłączaniu przyrządu pomiarowego.

Jak dobrać właściwy element

Dwa parametry muszą być zgodne jednocześnie: gwint główny M18x1,5 zewnętrzny i obecność portu manometrycznego 1/4" GW. Kluczowa różnica względem korka 41011 (bez portu) to dodatkowy otwór gwintowany w korpusie – widoczny jako gniazdo boczne lub czołowe. Montaż korka 41011 w miejscu przewidzianym dla 410111 pozbawi możliwości pomiaru ciśnienia w tym punkcie; montaż 410111 w miejscu zwykłego korka jest możliwy geometrycznie, ale wymaga zaślepienia portu manometrycznego, by uniknąć wycieku.

Przed zamówieniem sprawdź typ gwintu manometru, który zamierzasz stosować – port 1/4" GW (gwint wewnętrzny) przyjmuje manometry lub przyłącza z gwintem zewnętrznym 1/4" tego samego typu (calowy walcowy lub stożkowy – do potwierdzenia na demontowanym elemencie).

Kompatybilność

Część bloku zaworowego pomp myjek ciśnieniowych Kranzle. Gwint główny: M18x1,5 zewnętrzny (AG). Port manometryczny: 1/4" wewnętrzny (GW). Nie jest zamiennikiem korka 41011 bez portu manometrycznego – pełni dodatkową funkcję diagnostyczną. Dokładny zakres kompatybilności weryfikuj po numerze referencyjnym 410111.

[faq]

Czym 410111 różni się od korka 41011 i kiedy faktycznie potrzebny jest wariant z portem manometrycznym?|Oba to korki zaworu z identycznym gwintem głównym M18x1,5, ale 410111 ma dodatkowe gniazdo 1/4" GW do podłączenia manometru. Wariant z portem jest potrzebny tam, gdzie planowana jest okresowa lub stała kontrola ciśnienia w tym punkcie bloku zaworowego – np. przy diagnostyce nawracających problemów z ciśnieniem lub przy myjkach pracujących w trybie ciągłym, gdzie monitoring ciśnienia ułatwia wczesne wykrycie awarii. W miejscu, gdzie pomiar ciśnienia nie jest nigdy wymagany, prostszy korek 41011 jest wystarczający.

Czy do portu 1/4" GW pasuje dowolny manometr przemysłowy, czy wymagany jest konkretny typ przyłącza?|Gwint 1/4" występuje w kilku standardach – calowy walcowy (G1/4"), calowy stożkowy (R1/4") lub rzadziej metryczny. Typ gwintu w porcie 410111 to G1/4". Przed zakupem manometru zmierz lub porównaj gwint portu z demontowanym elementem – manometry przemysłowe najczęściej mają gwint G1/4" walcowy z uszczelnieniem czołowym, ale zastosowanie niewłaściwego typu gwintu może uszkodzić port lub nie zapewnić szczelności.

Jak wykorzystać port manometryczny do diagnostyki spadku ciśnienia w pompie?|Podłącz manometr do portu i uruchom myjkę z otwartym pistoletem przy ustabilizowanych obrotach silnika. Porównaj odczyt z wartością nominalną dla danego modelu pompy. Jeśli ciśnienie na porcie jest prawidłowe, a na wylocie myjki – niższe, problem leży dalej w układzie (osprzęt, wąż, dysza), nie w samej pompie. Jeśli ciśnienie jest niskie już na porcie bloku zaworowego, przyczyny szukaj w pompie – zaworach, uszczelnieniach tłokowych lub zaworze regulacyjnym. Ta lokalizacja punktu pomiaru znacząco skraca czas diagnostyki w porównaniu do oceny wyłącznie po objawach zewnętrznych.

[/faq]