Łożysko 6205 2Z C3 SKF

Łożysko kulkowe zamknięte, montowane w silniku BG90 po stronie B (przeciwnej do wentylatora i sprzęgła). Stosowane szeroko w wielu modelach myjek Kränzle z tym typem silnika.

Zastosowanie

Łożysko podpiera wał silnika po stronie B, współpracując z łożyskiem oporowym strony A (7304 BEP) po przeciwnej stronie. Zapewnia płynny obrót wału i przenosi obciążenia promieniowe generowane podczas pracy silnika BG90.

Objawy – kiedy warto wymienić

• Słyszalny warkot lub piszczenie od strony silnika podczas pracy myjki, nasilające się wraz z czasem eksploatacji.
• Wyczuwalny luz wału silnika przy ręcznym poruszaniu wentylatorem po zdjęciu osłony.
• Wibracje silnika przenoszące się na obudowę urządzenia, których nie ma przy nowej maszynie.
• Przegrzewanie się obudowy silnika w okolicy łożyska przy dłuższej pracy.

Jak dobrać właściwy element

Podstawą doboru jest numer referencyjny 43317 oraz oznaczenie łożyska SKF 6205 2Z C3 – ten sam numer katalogowy stosowany jest w wielu różnych modelach Kränzle z silnikiem BG90, niezależnie od wersji jedno- czy trójfazowej.

Przy wymianie łożyska strony B warto sprawdzić też stan łożyska strony A (7304 BEP, 41.027) – nierównomierne zużycie po jednej stronie często przyspiesza zużycie drugiego łożyska.

[faq]

Czy to samo łożysko pasuje niezależnie od tego, czy mój model ma silnik jedno- czy trójfazowy?|Tak, łożysko strony B jest identyczne w obu wariantach silnika BG90 – różnice między wersjami dotyczą innych elementów (obudowy stojana, wirnika, wyłącznika), nie tego łożyska.

Czy trzeba wymieniać oba łożyska (A i B) naraz, czy można tylko jedno?|Można wymienić pojedynczo, jeśli tylko jedno wykazuje objawy zużycia. Przy silniku z długim czasem eksploatacji warto jednak ocenić obie strony przy okazji demontażu, żeby nie rozkręcać silnika ponownie za krótki czas.

Jak sprawdzić, że mój model rzeczywiście ma silnik BG90, zanim zamówię to łożysko?|Najpewniej porównać bezpośrednio zdemontowane łożysko lub sprawdzić oznaczenie na tabliczce znamionowej silnika – sam numer katalogowy 43317 jest jednak wystarczająco szeroko potwierdzony, że w razie wątpliwości warto po prostu zmierzyć łożysko fizycznie (6205, seria 2Z).

Po wymianie łożyska silnik nadal wibruje – co jeszcze warto sprawdzić?|Warto skontrolować stan wentylatora chłodzącego (Lüfterrad BG90) i jego mocowanie, a także wyważenie wirnika – utrzymujące się wibracje mimo nowego łożyska rzadko wynikają z samego łożyska, częściej z innego elementu wirującego zespołu.

[/faq]